Was ist der EZ-sensor™
Der revolutionäre neue Ersatzsensor für Reifendruck-Kontrollsysteme ist da! Der Schrader EZ-sensor™ kann dazu programmiert werden, fehlerhafte oder defekte Sensoren direkt zu ersetzen.
EZ-sensor™ Vorteile
Einmal programmiert, funktioniert der EZ-sensor™ als Originalsensor. Das bringt viele Vorteile mit sich, wie etwa Vermeidung von Fehlverkäufen durch Nichtverfügbarkeit von Originalteilen oder Kostenreduktion durch ein Ersatzeil für alle Reparaturen.
Programmieren
Der EZ-sensor™ kann mit PC-gestützten oder Handgeräten programmiert werden.
Winterreifen
Da der EZ-sensor die Identität von OEM-Sensoren nachahmen kann, können Sommer- und Winterreifen ohne ECU-Relearn immer wieder ausgewechselt werden.
Easy Wheel Fitment
Der EZ-sensor™ basiert auf dem weitverbreiteten Snap-In- (oder Pull-Through-) Ventil, das Schrader bereits als OEM-Teil an viele Fahrzeughersteller liefert.
EZ-sensor™
Der revolutionäre neue Ersatzsensor für Reifendruck-Kontrollsysteme ist da! Der Schrader EZ-sensor™ kann dazu programmiert werden, fehlerhafte oder defekte Sensoren direkt zu ersetzen. Nachdem er programmiert wurde, immitiert ein EZ-sensor die Identität von OEM-Sensoren. Die TPMS-Warnleuchte geht von ganz allein aus, ohne dass die ECU umprogrammiert oder das Fahrzeug bewegt werden muss. Ideal für das Wechseln von Winter- auf Sommerreifen (und umgekehrt), denn wenn die IDs der Sensoren kopiert wurden, können die Räder einfach getauscht werden, ohne dass TPMS Werkzeuge oder Fachwissen vonnöten wären.
TPMS Sensoren müssen aus verschiedensten Gründen ausgetauscht werden. Die üblichsten sind:
- Versagen der Sensorbatterie
- Sensor wird während eines Radwechsels beschädigt
- Sensor wird beim Fahren beschädigt
- Ventilschaft rostet
- Zusätzliche Reifensets (z.B. Winterreifen) werden benötigt
